你知道“嫦娥”探月衛星、“天宮”空間實驗室、“復興號”高鐵用的是哪個牌子的潤滑油嗎？說到這些，從事潤滑油行業近30年的張春輝如數家珍。

作為中國石化長城潤滑油技術總監、首席信息官，張春輝見證了長城潤滑油在中國高端裝備中的應用。他說，“長城潤滑油為每一次中國重大航天任務提供全程潤滑保障，我們是中國航天工業的堅定支持者?！?

2017年9月，京滬線上的“復興號”以350公里/小時的速度運行，成為世界商業運行速度最快的高鐵，創下了舉世矚目的“中國速度”。

高鐵的整車技術我國已實現自主化，部分核心零部件正在逐步國產化?！暗覀兊臐櫥妥叩酶纫徊?，在高鐵核心設備尚未國產化時，已獲得德國弗蘭德和日本東洋電機的認證，然后用在了中國的整車上。后續公司參與了高鐵的國產化齒輪箱和軸承的配套油品開發?！痹趶埓狠x看來，長城潤滑油促進了中國高鐵裝備的快速國產化。

黨的十九大報告提出，培育具有全球競爭力的世界一流企業。目前，長城潤滑油瞄準航天、高鐵等高端裝備領域，并在工業機器人、電動車等新興領域持續發力，已成為中國第一、亞洲最大的專業潤滑油公司。

“我們要做全球一流的潤滑油公司?！痹诮邮堋吨袊髽I報》記者專訪時，張春輝闡述了公司的戰略目標。

航天高鐵見證

中國潤滑油行業的“創新能力”

潤滑油被稱為“黃金血液”，廣泛應用于航天、航空、高鐵、遠洋運輸、冶金、煤炭、電力、機械加工、民用轎車、高端農機等各行各業。

“就市場占有率來看，截至目前，長城潤滑油占國內市場整體份額1/3以上，產品銷往60多個國家和地區，國際影響力持續增強?！睆埓狠x介紹說，在國內一些細分領域，長城潤滑油占比非常高?！氨热绾教?、軍用飛機、鐵路貨運等領域，長城潤滑油都保持非常高的使用率?！?

如果把這一串數字放在中國這個全球最大的潤滑油消費國的背景中去觀察，那么長城潤滑油無疑是行業中的“帶頭大哥”。

中國是一個航天工業大國，在航天領域，長城潤滑油是中國唯一一個航天潤滑油提供商。

“就全球來看，航天潤滑油公司非常少，不超過三五家?！睋埓狠x介紹，航天運載、衛星運行、火箭發動機會使用超高溫、超抗氧化劑潤滑油脂?！?嫦娥 、 天宮 的各個部位用的都是長城潤滑油?！?

1962年4月，為了打破西方國家的技術封鎖，中國組建了長城潤滑油的前身——原石油工業部北京試驗廠，開始進行航空航天、核工業等國防尖端工業所需特種潤滑油的研發和生產。

1964年10月，根據三線建設需要，重慶巴縣建設了新型材料研究所，即現在的長城潤滑油重慶分公司。

如今，長城潤滑油形成了北京、重慶、天津3個中國航天潤滑油脂基地，先后自主研發了航天發動機油、航天液壓油、航天儀表油、精密潤滑脂等7大類60多種航天潤滑產品，滿足了中國航天工程的需要。

“在高鐵方面，中國動車組最初走技術引進路線?！睆埓狠x介紹說，剛開始用的是國外的齒輪箱、軸承、減震器，添加的也是國外的潤滑油。

2012年，長城潤滑油成立攻關組，研發出的齒輪箱潤滑油既通過國家鑒定，又獲得國外認證，用在了青島四方生產的中國高鐵動車組上。

此后，長城潤滑油遵循“同步設計、同步研發”理念，在高鐵裝備國產化過程中，同時實現了油品國產化。目前，“復興號”高鐵齒輪箱配套使用的潤滑油，就是長城潤滑油為其量身定制。

這種潤滑油進行了60萬公里、相當于繞地球15圈的行車試驗，歷經復雜路況、工況考驗，實現了齒輪箱油的原裝配套，成為“復興號”刷新“中國速度”的見證者。

“我們的潤滑油技術走得比有些裝備超前一些，所以在高鐵裝備國產化時，我們更有優勢，也促進了中國裝備的快速國產化?！睆埓狠x表達了長城潤滑油研發團隊的一份豪情。

從配套服務到同步研發，再到標準制定，長城潤滑油建立起服務中國高鐵的新模式。

“雪龍號”助力

跨越遠洋運輸業門檻

在采訪中，提起印象最深的一件事，張春輝講到了“雪龍號”的故事。

2000年，執行南極科學考察任務的“雪龍號”是從烏克蘭整船引進的一艘破冰船，它能沖破1.2米厚的冰層。

“這艘船前往南極，要經過西風帶，面對海浪高達二三十米，然后又要破冰，溫度會急劇變化，因此對發動機的潤滑要求很高?！睆埓狠x介紹說，當初引進時，“雪龍號”甲板上的各種設備、發動機、推進器用的全是國外品牌的潤滑油。

為此，長城潤滑油的研發人員暗下決心：要讓“雪龍號”的潤滑油實現國產化。

經過3年的技術攻關，長城潤滑油拿出了一整套的方案和產品。張春輝坦言，“ 雪龍號 使用的是瑞士瓦錫蘭公司的發動機，所以我們就去瑞士做實驗，通過海上運轉5000小時（208天）鑒定試驗，并拿到了全球兩大船舶發動機制造商——瑞士瓦錫蘭和丹麥MAN公司的技術認證?！?

張春輝說，長城潤滑油的真正實力是，已完成海上運轉8000小時（333天）實驗。

接下來的事情順理成章，瓦錫蘭公司將長城潤滑油列入船舶發動機使用手冊名單。經過方案論證和專家評審，以及實際行船試驗，“雪龍號”上的20多種油脂，從2004年開始已全部使用了長城潤滑油。截至目前，“雪龍號”已30多次前往南、北極進行科學考察，證明長城潤滑油“非?？煽俊?。

隨后，當時中國的四大遠洋公司——中遠、中海、招商、長江航運以及國外的一些船運公司，也在30萬噸的大型油輪VLCC上逐步使用了長城潤滑油。

此前，在遠洋運輸領域，潤滑油用的全是進口品牌。而現在，長城潤滑油位列中國船用油市場占有率“頭把交椅”。

回首往事，張春輝的感慨是：“我們把最難的技術門檻跨了過去，否則銷售人員直接到船上去銷售，誰也不敢用?！?

在民用轎車領域，長城潤滑油也是一個先行者。

上世紀80年代，中國引進了大眾和雪鐵龍兩個轎車品牌，發動機、變速箱、剎車液潤滑油最開始用的也是國外品牌。

“為了使長城潤滑油替代進口產品，我們買車去歐美做臺架試驗和行車實驗，一個坎一個坎地過?！睆埓狠x說，經過七八年時間，長城潤滑油終于實現了替換合資車潤滑油的夙愿，世界著名的轎車企業豐田、通用、日產、現代等都將長城潤滑油作為工廠裝填油和售后服務用油。長城潤滑油在中國汽車OEM市場份額已占60%。

國產車如奇瑞、長安、五菱等，大部分也在用長城潤滑油。

在海外市場，長城潤滑油獲得了德國斯圖加特·奔馳售后專用油的一系列技術認證，今年奔馳汽車面向全球招標，經過十幾輪的投標競爭，中國石化潤滑油在十幾項發動機油、變速箱油、助力轉向液產品中脫穎而出。

走高端路線

做全球一流潤滑油公司

在機器人、電動車等新興領域，長城潤滑油也不遑多讓。

目前，我國每年大約生產7萬臺工業機器人，3家龍頭企業分別為沈陽新松、廣州數控、江蘇綠地。在機器人的潤滑油配套方面，長城潤滑油已實現了同步供應。

在上述3家工業機器人生產企業中，長城潤滑油已經成功配套，并占主要份額。

“機器人的底座、手臂、關節使用的潤滑油脂是不同的?！睆埓狠x介紹說，歐洲和日本的機器人，發展趨勢也不一樣。在六軸機器人中一般大關節的RV減速機大多使用潤滑油，但也有使用潤滑脂的。而小關節使用諧波減速機，使用的則是一種特殊的潤滑脂，所以要為其單獨開發產品。

“比如中國路虎的裝配線、標致雪鐵龍的裝配線上使用的進口ABB機器人，目前已經批量使用長城潤滑油進行耐久性試驗?！睆埓狠x說。

就電動車行業來看，長城潤滑油與比亞迪、北汽、奇瑞、長安、宇通都有配套合作。

“電動車的變速箱與汽油車不一樣，對潤滑油的要求不一樣，因此我們為其開發了專用變速箱油?！睆埓狠x表示，同時也給電動車供應剎車油和輪轂潤滑脂。

就商業模式來看，長城潤滑油偏向以技術為主，實施“產品領先、技術領先”戰略。但從整個公司來講，其核心可概括為“專業化和高端化”。

就業務范圍來看，長城潤滑油已在中國大陸、東南亞、澳大利亞、歐洲、南美洲、非洲等50多個國家和地區設有經銷網絡，在新加坡、阿聯酋、美國和南非等國家的主要港口設有船用油供應網點，并在新加坡設立了新的潤滑油脂產銷基地。

“我們持續走高端路線，從而帶動技術研發，提升品牌?！痹趶埓狠x看來，“做全球一流潤滑油公司”這一目標正在激勵著他和他的同事們投身“一帶一路”國家戰略，使長城潤滑油在全球擁有更大的競爭力?！白鳛橹袊鴿櫥托袠I的排頭兵，這是我們的責任擔當?！?