中國石化潤滑油積極進入全球市場，從服務中資企業開始，不斷加大“走出去”力度，2018年1-5月，SINOPEC潤滑油海外銷量同比增長37%。而在非洲市場一直保持了較好的成長率，銷售任務5月間再次順利超計劃完成。
　　用與全球知名制造商的合作開路
　　近年來，非洲經濟進入了快速發展時期，中資企業無論在上游產業投資，還是施工建設領域都大顯身手，在非洲各地都有中國企業的身影。這成為了SINOPEC潤滑油進軍非洲的切入點。
　　雖然如此，非洲市場也早已是國際潤滑油品牌的馳騁之地。在中資企業中打開SINOPEC潤滑油市場同樣也面臨著激烈的競爭。在非洲中資企業基建項目很多，相關管理人員對SINOPEC油品也是比較認可，然而要讓他們選擇SINOPEC產品還是需要提供更充分的依據。SINOPEC潤滑油非洲市場的銷售人員深入一線了解客戶在用油品，即使是針對國際一流潤滑油品牌的產品，也積極提出質量、性能更適合的潤滑油方案，以優質的產品來保證設備的良好運轉。同時，還在當地專門開發了服務商，為中資企業做好清關、庫存、配送及現場服務，不斷積累優勢。
　　相對于開發非洲當地市場需要一個品牌樹立的過程，在大部分中資企業中進行品牌推介，并以與全球知名制造商合作的實際應用案例來提高說服力，客戶還是能比較容易地接受SINOPEC油品的。較典型的就是在喀麥隆，2015年以前，SINOPEC產品還沒有進入銷售，而到2017年就較為順利進入了中資企業市場，很快實現了數百噸的銷量，增速十分迅猛。
　　期間，一家中資企業的供應部門此前選擇了某品牌的潤滑油，設備經常不時出現各種小毛病，在換用SINOPEC潤滑油后，設備運行順暢多了，所以他后來見到SINOPEC潤滑油銷售人員多次提起過這個案例，表示：“還是SINOPEC品牌讓人信得過?！?br /> 　　在世紀鐵路打響品牌
　　被肯尼亞譽為“世紀鐵路”的蒙內鐵路，是中國首次將國內的全套鐵路標準出口到海外，其中所配套的潤滑油就是來自SINOPEC潤滑油。2017年5月31日11時10分，這標志著蒙內鐵路正式建成通車。
　　在肯尼亞蒙內鐵路開通試運行中，選用中國石化鐵路機車四代油的內燃機車正式上線運行，SINOPEC潤滑油為“一帶一路”戰略的實施又再次作出新貢獻。
　　對SINOPEC潤滑油銷售人員來說，蒙內一期鐵路基礎工程建設高峰期是在2015年，而那時SINOPEC潤滑油供貨量就已經達到了市場份額的三分之一。這是他們最初的驕傲，也達成了最后的成功。
　　和多個國際一流品牌同臺競技，SINOPEC潤滑油最后取得了列車最主要的四代柴內燃機油獨家供應權。此前，中國石化潤滑油有限公司科研人員基于與中車的良好合作，針對蒙內鐵路機車用油，拜訪了中車，了解項目詳細進度安排，探討四代油的用油推薦合作，并始終與其肯尼亞項目組保持緊密的聯系。在和國外品牌的競爭中，為蒙內鐵路機車量身打造專門的油品，最后成功以技術數據使肯尼亞項目組及業主選定了中國石化鐵路四代油。
　　這一成功合作也提升了SINOPEC潤滑油在非洲的市場影響力。
　　先易后難并攻堅克難
　　針對各個非洲國家國情不同，市場開發難易程度不同，在一些國家，因為其海關政策對潤滑油很苛刻，考慮到開發效率，SINOPEC潤滑油非洲市場團隊最終果斷暫時放緩相關進程，調整了方向和目標。
　　對于更多的市場，只要有機會，SINOPEC潤滑油銷售人員都會積極投入，努力打開市場取得成果。一名銷售人員回憶到：在開始開發西非新市場時，正逢各地暴發疫情，不能前往當地走訪市場了解一線信息。在這樣情況下，他們通過網絡、電話、郵件和當地的華人商會，采取多種形式收集西非相關國家的市場信息，一步步篩選出目標客戶；并邀請相關客戶來迪拜洽談業務。就是在這種特殊情況下，他們與客戶達成了合作協議，一步步實現了市場的拓展。
　　針對不同國家客戶情況，銷售人員積極與公司國際市場部溝通，提供更好的遠程技術和服務支持，有效提升了經銷商積極性。最終在塞內加爾、多哥和貝寧等空白國家建立完善了網絡布局，推動市場拓展進入良性循環，經銷商的銷量近年來大多都有不同程度增長。西非經銷商銷量近年來更實現了翻番增長。（錢志勇）