一汽紅旗彰顯品牌擔當
數據顯示，汽車行業占社會消費品零售總額的10%左右，是名副其實的國民經濟支柱產業，肩負擴大內需、加快建設現代化產業體系的重任，因此在兩會期間備受關注。
同時，全國兩會也是觀察我國汽車產業發展的一個重要窗口，而紅旗品牌作為中國汽車工業形象的代表者之一，全力支持兩會報道，不僅為中國汽車行業的發展起到了引領作用，也向全國人民，乃至世界展示了中國汽車產業的全新風采。
建言獻策，發揮“行業代表”作用
作為中國汽車工業形象的代表者之一，紅旗品牌發揮了“行業代表”的作用，積極建言獻策，傳遞出汽車行業發展的新信號，其中，來自中國一汽的兩位全國人大代表——楊永修和鹿新弟聚焦“技術創新”和“人才培養”兩個關鍵詞提出了多項建議。
在全國人大代表、中國一汽研發總院試制所首席技能大師楊永修看來，“技術創新非常重要，其中最為關鍵的是人才問題?！币詳悼卦O備為例，據他介紹，當下我國數控設備的可靠性、穩定性以及精度保持性與國外產品存在一定的差距，數控設備的基礎技術和關鍵核心技術研究還有待加強。
對此，楊永修建議，在國家層面，進一步加強政策引導和扶持；而在人才培養層面，他建議在國內數控設備生產企業中多舉辦國際、國內大型數控人才交流大會，營造積極向上的人才發展環境，探索出一套高端人才激勵政策，更好地吸引高端緊缺人才集聚。
另一位來自中國一汽的全國人大代表鹿新弟同樣針對人才培養提出了自己的建議。他提出應鼓勵引導企業加強自主職業教育，建立符合經濟發展需求的高技能人才培養、認定模式；同時還應創新協同培育模式、打通高技能人才和工程技術人才可貫通評審職稱的實踐瓶頸、完善技能人才獎勵制度。
不僅如此，中國一汽于去年發布實施《創新·2030中國一汽阩旗技術發展戰略R.Flag1785》，前瞻布局未來創新技術，不斷突破關鍵核心技術；并堅持深化“以價值創造者為本、以奮斗奮進者為榮”的人才理念，打造出了世界一流的人才和員工隊伍。這不僅為中國車企的發展帶來了有益借鑒，也為中國汽車產業的崛起與如何長期有效地實現高質量發展指明了方向。
以用戶為中心，打造高質量產品與服務
黨的二十大報告提出，要加快構建新發展格局，著力推動高質量發展，并對提高全要素生產率、提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平、推進新型工業化、加快建設制造強國等提出明確要求。對于汽車行業而言，高質量發展自然離不開企業對自身“高質量標準”的要求，離不開對“高質量產品”的追求，紅旗品牌深諳其道。
“知之愈明，則行之愈篤”，在踐行高質量發展策略上，一汽紅旗通過打造高質量產品和高質量服務，贏得了所有用戶的一致好評。
在產品方面，紅旗H9/HQ9能夠經過嚴苛的檢驗，并在眾多汽車品牌中脫穎而出，成功入選兩會報道專用車，其硬核產品質量毋庸置疑。而在車型設計方面，其進行了諸多的創新，并創造性地將文化傳承、守正創新作為推動紅旗品牌躍遷發展最深厚、最堅實的力量，打造出了融中華傳統文化與現代工藝為一體的卓越產品，令人耳目一新。
其中，紅旗H9前臉“高山飛瀑、中流砥柱”的造型設計充分凸顯了東方韻律之美，配合上1:1.414的白銀分割比，顯得優雅而莊重。其創新的設計也受到消費者高度認可，并獲得了第二十三屆中國專利獎外觀設計最佳豪華車、中國車十佳設計大獎等多項殊榮，引領了新時代消費新風尚。
而新上市的紅旗HQ9則秉持“待萬物以和”的設計理念，融合中華民族對“個人和謙、家庭和睦、友人和善、國家和諧、世界和平”的價值追求和審美主張；無處不在的中國風和人性化設計、智能化科技裝備，重新構建汽車使用價值，開創中國汽車產業高端出行的新時代，也為全球消費者樹立起高端MPV產品的全新標桿。
在服務方面，紅旗品牌更是堅持“一切為了用戶、一切服務于用戶、一切謙敬于用戶”理念，創建了由“品牌體驗、產品體驗、銷售體驗、服務體驗、生活體驗、文化體驗”構成的“六位一體”體驗式營銷模式，通過一系列品牌創新舉措，樹立了民族品牌創新服務體驗新標桿。
通過不斷豐富用戶體驗的底層內容，提升線上購物體驗，打造一站式銷售新體驗，強化紅旗“心”服務和“三終身一免?！狈照咄茝V，積極拓展多維價值，不斷豐富用戶出行生活、打造尊榮與共的用戶生態等方式，紅旗品牌逐漸拉近與用戶之間的距離，“以用戶為中心”的理念更加深入人心。
在卓越產品和極致服務的支撐下，一汽紅旗去年全年累計銷量達到了31萬輛，而進入2023年，紅旗品牌也對未來制定了新的銷量目標，并公布了相關的戰略和產品布局，并以更加自信的態度迎接新時代汽車行業變革帶來的新挑戰。
以創新為第一動力，逐浪汽車變革新時代
面對汽車行業百年未有之變革，發展新能源汽車和智能電動汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，在振興民族汽車品牌、壯大中國汽車工業這條路上，紅旗品牌同樣做出了表率。
在今年的紅旗品牌新能源汽車全球戰略發布會上，紅旗品牌宣布將All in新能源，并全域推動所有車型的電動化。而在實際工作中，紅旗品牌從2022年下半年開始，除特殊用途車型外，技術創新投入和新增產能全部用于新能源汽車，正全力以赴，開足馬力奔赴在新能源汽車的新賽道上。
技術層面，其全新打造的“綠色智能、安全高效、極致體驗、靈活多變”的“旗幟”高端電動智能超級架構具有領先全球新能源汽車的“五極優點”，即“極富創新創作、極高集成融合、極強原始創新、極優先進制造、極具成本優勢”，它可以全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發、制造和用戶需求。
“旗幟”高端電動智能超級架構由“旗羿”電動化、智駕化集成平臺（HME）以及“旗偲”智能化、體驗化集成平臺（HIS）組成?！捌祠唷彪妱悠脚_主要包括高能安全電池、高效電驅、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統；“旗偲”智能平臺則主要包括先進電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統。而在不斷地重磅投入和潛心研發下，紅旗品牌堅持以全面創新驅動為主線，全速突破了一批關鍵核心技術，已成為行業領先、國際前列的品牌。
以消費者尤為關注的電池安全性和智能化為例。動力電池作為新能源汽車的“心臟”意義重大，但長久以來因動力電池不穩定引發的自燃事故又成為消費者拒絕新能源汽車的一個重要原因。為此，紅旗動力電池有針對性地通過隔熱散熱一體化技術、立體化絕緣技術為脆弱的電池構建起可靠的保障，實現了全場景無熱失控，幾乎能夠做到告別電池火災事故，為純電時代的深入發展提供了基礎。
此外，當前汽車正逐漸由過去的純機械產品向智慧智能產品轉變，因此，對于處在智能科技時代的消費者而言，用什么芯片、操作系統的性能如何等已經成為消費者關注的重點。
聚焦用戶所需，在芯片研發層面，紅旗品牌首創提出了集座艙、智駕、車控、通信、安全五位一體的“旗智”芯片，實現了從多控制器到中央計算的跨越，這將為紅旗品牌搶占技術制高點，逐步引領行業技術發展提供支撐，同時也將為消費者帶來更高性能、更多功能和更高價值的紅旗智能化產品，并為創造極致夢幻、安全高效的智能化體驗提供源源不斷的“芯”動力。
而其自研的FAW.OS整車級操作系統（以下簡稱FAW.OS）具備“強實時、高兼容、廣開放”等特點與優勢，不僅提升了整體體驗的迭代節奏，而且會隨著智能汽車不斷發展。未來軟硬件生態、服務也會更加多元，FAW.OS高度兼容的特性及設計理念也保證其可以更好地適應行業發展趨勢，成為一款可生長的系統。
通過不斷地技術創新，紅旗品牌已經成為“中國制造”向“中國智造”轉變的重要代表。
心懷“國之大者”，踐行社會責任與擔當
在兩會期間，紅旗品牌攜紅旗H9/HQ9一同助力，充分履行自己的職責，圓滿完成了報道服務用車的任務；而在兩會以外，中國一汽和紅旗品牌同樣在積極踐行自己的使命，在諸多方面勇擔社會責任，彰顯品牌擔當。
近年來，中國一汽獲得了“全國脫貧攻堅先進集體”“中華慈善獎”“卓越社會責任企業獎”“五星級企業公民”等榮譽獎項，而這些獎項背后體現的是中國一汽堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，聚焦全面建成小康社會，積極履行國資央企社會責任，深入貧困地區持續推進精準扶貧，為經濟社會可持續、高質量發展作出應有貢獻的先進意識。
在“兩不愁三保障”的目標要求下，中國一汽先后定點幫扶、對口支援5個國家級貧困縣（市），累計投入幫扶資金15.7億元，派出掛職干部33人，實施了270多個幫扶項目，近50萬貧困人口從中受益，定點幫扶的5縣（市）全部脫貧摘帽。
同時在教育層面，一汽紅旗攜手中國鄉村發展基金會設立“紅旗夢想自強班”，至今已累計資助了12575名學生，其中已有7075名順利完成了高中學業。而中國一汽提出的“扶貧先扶智”理念為打贏脫貧攻堅戰提供了強大的內生動力，有著十分深刻而重要的意義。
同時，在“綠水青山就是金山銀山”的號召下，紅旗品牌積極致力于綠色工廠建設和環境保護工作。例如紅旗繁榮工廠引用國外環保方面先進方法和經驗，在節能降耗、再生能源使用、環保工藝應用及污染末端治理等環節入手，實現了廠區內全生命周期的節能降碳，為行業推進“雙碳”目標作出表率。
寫在最后：
在過去，“旗幟”的作用就是用來鼓舞士氣,穩定軍心,指揮軍隊作戰，旗之所指，即軍之所向。
而如今，在中國汽車工業領域，一汽紅旗作為中國汽車行業的代表，彰顯了應有的品牌擔當，其作用就如同一面“旗幟”，將為中國汽車行業在新時代下實現高質量發展起到指揮性的作用。
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